塔吊租赁公司未来发展趋势

作者:山西亿鑫强机械租赁有限公司发布日期:2020-07-25浏览次数:1

  人们对于塔吊的制造工业和制造材料都有了的要求,相比于传统的吊机,新塔吊具有的安全性和高效性,在的标准下,塔吊又分为山西塔吊租赁,太原随车吊租赁,山西塔式起重机租赁,大同全钢智能爬架租赁,山西施工升降机租赁,山西电梯租赁,相比较比传统的吊机更加安全,山西迅奇自控设备有限公司主要从事塔吊生产,对于不同行业所需要的加工设备,在日常的加工中,从业者需要了解它的物理特性和内部结构,不同的材料在具体使用中对于温度和工艺上的要求也不一样,下面山西亿鑫强机械租赁有限公司为您介绍一下塔吊起重机的选型信息:

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  塔式起重机(towercrane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

  未来5年左右的时间,通过行业加速洗牌,汰劣存优,以及生产制造现代化水平的不断提高,行业集中度会不断提高。

  产品未来的发展趋势

  自上世纪80年代引进国外塔机技术生产塔机至今快30年。30年来中国塔机制造有了很大发展,但塔机的技术水平改进不大。随着科学的发展和时代进步,塔机产品也会不断改进。未来塔机产品的变化有三个方面趋势:一是中型塔机(63t.m~500t.m)平头化趋势、大型塔机(600t.m以上)动臂化;二是塔机三大机构技术性能会不断改进,特别是起升机构的性能会不断提高;三是数字技术在塔机控制系统中的应用会不断普及。

  中型塔机平头化、大型塔机动臂化趋势

  (1)中型塔机平头化的优势。中型塔机平头化的优势体现在制造和使用两个方面。

  a.生产制造优势。平头塔机制造可程度实现模块化生产,可促进企业提高工艺装备和生产手段的现代化,而工艺装备和生产手段的现代化,可提高生产效率,提高制造精度,降低生产成本。

  b.使用优势。一是平头塔机的模块化结构,在安装和拆除时,可大程度的减小起重设备的吨位,与锤头型塔机相比,安装和拆除的安全性。二是今后工程项目的规模和体量越来越大,群塔作业的密度会越来越大,平头塔机作业的相互干涉要优于锤头型塔机。

  除以上的优势,平头塔机在不同的作业半径时,起重臂上下弦杆的受力方向是一致的,而锤头型塔机起重臂为超静定结构,因拉杆的作用,塔机在不同的作业半径时,起重臂上下弦杆的受力是改变的。这也是平头塔机的一大优势。应该说,中型塔机平头化是技术进步和时代进步的必然趋势。

  (2)大型塔机采取动臂化优势。

  a.动臂式塔机在作业时,起重臂不产生附加力矩(水平臂塔机在作业时,除塔机额定力矩外,因起重臂自重产生的向下冲击力会对塔机产生一个额外的力矩,特别是大型水平臂塔机的起重臂重量大,此附加力矩一般远大于塔机的额定起升力矩。这对塔机的塔身是很不利的)。而动臂式塔机变幅作业时是改变起重臂角度,起重臂在理论上主要承受压力,因此,其起重臂和塔身截面,都可相对较小。

  b.平衡臂较短。由于动臂塔机的变幅是改变起重臂角度的,起重臂不产生额外的附加力矩,因此塔机的平衡臂可以做得相对较短。对于超高建筑的群塔作业,动臂塔机这一优势是水平衡臂塔机不可替代的。

  c.动臂塔机的“举高性”。动臂塔机变幅的举高性,使塔机安装高度相对较低,同时可大限度减少对施工场地区域外空间的侵占。当然,动臂塔机也存在变幅能量消耗较大等缺点。

  塔机的三大机构(起升、回转、变幅),特别是起升机构的性能,对塔机总的性能至关重要。但目前我国塔机起升机构,技术水平和性能差距较大,水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构,波坦MC320塔机一字型机构等。但采用技术落后的起升机所占比例似乎。如波坦F0系列的RCS起升机构,以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术,前者的缺点是能耗大,特别是四、五档调速相互切换时,两个电机之间会产生很大的制动力矩和机械冲击,同时四、五档的切换时是在额定电流下进行,造成电流冲击很大,而后者的缺点是减速器的输入轴和输出轴是平行的,客观上造成电机与钢绳卷筒相互干涉,卷筒直径受到限制,造成起升钢丝绳的排绳不齐,钢丝绳早期磨损和使用寿命短。同时,π型起升机构使用的减速器传递效率较低,虽然有的采用中硬齿面齿轮,但其型式相对能耗还是较大。

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随车起重机日常保养非常主要,对提前发现早期故障,然后及时解决掉,对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面就客户平时自己可以动手检查的项次进行简单介绍一下,希望对广大客户有用。主要介绍:回转减速机、回转支承的检查保养。在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物,涂抹润滑油进行日常保养。回转支承固定螺栓的定期检查保养:为避免螺栓松动失效断裂,使用者应定期检查螺栓预紧力矩:初次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧;以后每500小时间隔地应检查1次;工作情况恶劣的要缩短检查间隔;累计工作2000小时后,若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下,则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换,如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下,则全部换新的;累计工作14000小时后,全部螺栓都要换新的。四、回转减速机日常检查:1、蜗轮蜗杆式回转减速机:可通过观察油杯,查看润滑油液是否缺少,若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为:L-CKE/P分VG-460(冬季)、VG-680(夏季)。若是发现减速机壳体里满了,并且出现从出气塞位置有油冒出,则可怀疑马达轴封损坏,窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动,上窜、晃动的现象;检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。2、行星式回转减速机:安装方式主要是倒置安装的,检查项目是固定螺栓是否松动;通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况,及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。 施工升降机 全钢智能爬架 塔式起重机 塔式起重机 全钢智能爬架 全钢智能爬架 施工升降机 施工升降机 塔式起重机 施工升降机